簡介：油壓緩沖器企業(yè)的碳油壓緩沖器可以用在懸掛上嗎中和,在全球經(jīng)濟高速LS系列重型油壓緩沖器發(fā)展的同時，環(huán)境保護也成了企業(yè)發(fā)展首要考慮的問題。雙碳目標，顧名思義，是指“碳達峰”與“碳中和”。這源于2020年9月，中國也加入了減排大軍，提出將采取更加有力的政策和措施，實現(xiàn)“30·60”雙碳目標，即：中國將在2030年前實現(xiàn)“碳達峰”；

油壓緩沖器企業(yè)的碳油壓緩沖器可以用在懸掛上嗎中和

在全球經(jīng)濟高速發(fā)展的同時，環(huán)境保護也成了企業(yè)發(fā)展首要考慮的問題。

LS系列重型油壓緩沖器

雙碳目標，顧名思義，是指“碳達峰”與“碳中和”。這源于2020年9月，中國也加入了減排大軍，提出將采取更加有力的政策和措施，實現(xiàn)“30·60”雙碳目標，即：中國將在2030年前實現(xiàn)“碳達峰”；碳排放量達到峰值后不再增長；2060年前實現(xiàn)“碳中和”， “排放的碳”與“吸收的碳”相等。

碳中和是一個“三端共同發(fā)力”的體系，即“發(fā)電端”用風、光、水、核等非碳能源替代煤、國產(chǎn)緩沖器液壓緩沖器油、氣，“能源消費端”通過工藝流程再造，用綠電、綠氫、地熱等替代煤、油、氣，“固碳端”用生態(tài)建設、碳捕捉—利用—封存（CCUS）等碳固存技術，將碳人為地固定在地表、產(chǎn)品或地層中。這就是碳中和的基本邏輯。

建立企業(yè)碳中和的油壓緩沖器選型戰(zhàn)略

首先，作為開展碳中和工作的前提，碳排放責任的準確劃分對企業(yè)的技術標準和責任認領的自覺性都提出了嚴峻挑戰(zhàn)。一方面，企業(yè)首先要結合相關國際標準和地方實際要求，明確自身碳排放責任的技術范疇，建立起產(chǎn)品的全周期碳足跡。另一方面，由于企業(yè)碳中和在短期內的績效提升效果較弱，且沒有明確的碳中和責任界限，行政分派和企業(yè)的自覺性（利他性動機）在確認碳中和責任過程中實際上占據(jù)重要位置。在助力碳中和的過程中，企業(yè)應自覺堅持責任先行，將氣候變化風險應對納入企業(yè)貫徹始終的課題，積極承擔起碳減排責任。在明確碳減排主體責任的同時，持續(xù)推進供應鏈上下游企業(yè)共同減排，合力實現(xiàn)供應鏈碳中和。

其次，充分激發(fā)企業(yè)內部碳減排動力。面對氣候變化對碳減排的必然要求，企業(yè)應化被動為主動，逐步優(yōu)化管理和考核指標向碳“考核”轉變，建立激勵約束機制，從低碳技術研發(fā)、產(chǎn)品設計、運營管理、供應鏈管理等方面開展“碳”績效考核工作，全面調動企業(yè)人員參與減碳的積極性，以實現(xiàn)在提高企業(yè)效益的同時不斷降低企業(yè)自身和全供應鏈的碳排放。例如，國企員工的晉升和薪酬與企業(yè)碳減排水平掛鉤，民企員工薪酬與碳減排和低碳收益掛鉤等。

油壓緩沖器企業(yè)的碳中和

首先，油壓緩沖器本身就是一個“綠色”產(chǎn)品。油壓緩沖器是一個被動元件，使用它無需額外的能源，不需要消耗水、電、油等能源。在科技不斷發(fā)展的現(xiàn)代工業(yè)，提高能效也是重中之重。油壓緩沖器的使用，對設備提速也是大有助益。它能吸收物體沖擊產(chǎn)生的動能，將其轉化為熱能，同時降低了沖擊產(chǎn)生的噪聲。憑著這一特性，油壓緩沖器能保護設備安全，降低噪聲，延長設備壽命，減少維修費用等。

其次，油壓緩沖器企業(yè)可以圍繞企業(yè)碳中和的全過程，劃分確碳、減碳、抵碳、披碳和激碳五個階段，從而建立起適用于中國企業(yè)的CROCS企業(yè)碳中和管理和激勵模型（CROCS模型）。借由CROCS模型，企業(yè)能夠更好地明確碳中和工作的整體框架，牢牢把握關鍵點，進而推進高質量發(fā)展。