發(fā)布時(shí)間:2020-05-18 11:12:09 人氣:
簡(jiǎn)介:天門山翼裝飛行失聯(lián)女生的最后一跳,5月18日上午11時(shí),連續(xù)搜救7天后,在張家界天門山翼裝飛行失聯(lián)的北京某大學(xué)大四女生安安(化名)遺體被找到。 據(jù)此前張家界天門山景區(qū)通報(bào),5月12日,北京某文化傳媒公司在張家界天門山景區(qū)取景拍攝極限運(yùn)動(dòng)短紀(jì)錄片,一名女翼裝飛行員在飛行過程中因偏離計(jì)
天門山翼裝飛行失聯(lián)女生的最后一跳
5月18日上午11時(shí),連續(xù)搜救7天后,在張家界天門山翼裝飛行失聯(lián)的北京某大學(xué)大四女生安安(化名)遺體被找到。
據(jù)此前張家界天門山景區(qū)通報(bào),5月12日,北京某文化傳媒公司在張家界天門山景區(qū)取景拍攝極限運(yùn)動(dòng)短紀(jì)錄片,一名女翼裝飛行員在飛行過程中因偏離計(jì)劃路線導(dǎo)致失聯(lián)。
按照計(jì)劃,安安身著白色大翼裝,跟在同行隊(duì)友蔣全(化名)后出艙,由蔣全拍攝她整個(gè)飛行軌跡。她進(jìn)行了幾次試跳,均成功打開降落傘著陸在山腳停車場(chǎng)。
意外發(fā)生在最后一次翼裝飛行正式拍攝時(shí)。多名翼裝飛行圈內(nèi)知情人告訴記者,安安在飛行過程中,遇到云層遮蔽視線后偏離了計(jì)劃航線,離開拍攝范圍后失聯(lián),無法確定她是否打開了降落傘。
事發(fā)后,當(dāng)?shù)卣块T迅速開展搜救工作,調(diào)度消防隊(duì)、藍(lán)天救援隊(duì)、攝制組、景區(qū)工作人員以及熟悉地形的當(dāng)?shù)卮迕竦谝粫r(shí)間開展聯(lián)合搜救。一位參與搜救的藍(lán)天救援隊(duì)隊(duì)員告訴記者,因天門山山形陡峭,林木密集,可見度低,而安安沒有隨身攜帶手機(jī)或GPS設(shè)備,定點(diǎn)困難,“搜救難度非常大,我們盡最大努力在找,希望有奇跡發(fā)生。”
但最終,奇跡沒有發(fā)生。
意外失聯(lián)
5月12日,安安在社交平臺(tái)上發(fā)布了一次在天門山試跳的視頻,她飛過幾座山峰,打開降落傘著陸在山腳停車場(chǎng)時(shí),雙腳著地滑行了一段距離,摔倒在道路邊緣,險(xiǎn)些撞上路樁,她爬起來摸了摸安全帽的帶子,圍觀的工作人員跑去幫她拉住降落傘。
5月12日,安安在社交平臺(tái)發(fā)了一張?zhí)扉T山試跳的照片。受訪者供圖
“對(duì)她來說幾次預(yù)跳能著陸在指定降落點(diǎn),這一次正式拍攝是完全可以完成的。”安安朋友秦峰(化名)告訴記者,拍攝地點(diǎn)選在天門山,他認(rèn)為活動(dòng)方肯定降低了非常大的翼裝飛行難度。
圈內(nèi)人士劉剛告訴記者,天門山路線是一條由蔣全和安安兩人規(guī)劃、試跳飛行多次的路線,蔣全翼裝飛行次數(shù)達(dá)到了2000跳,在國(guó)內(nèi)愛好者中算頂尖水平,“理論上講在飛行路線的選擇、計(jì)劃開傘區(qū)域的高度和最后的降落點(diǎn)的選擇都沒問題”。
按計(jì)劃在直升機(jī)飛到天門山上空約2500米時(shí),蔣全與安安一前一后出艙,在下降過程中將控制翼裝進(jìn)入繞山路線,由蔣全拍攝她整個(gè)飛行軌跡,她將飛過幾個(gè)山頂?shù)臄z影機(jī)位,再打開降落傘著陸在山腳停車場(chǎng)。
5月12日,安安進(jìn)行了正式的翼裝飛行拍攝。張家界天門山是陰天,天氣預(yù)報(bào)顯示風(fēng)力1-2級(jí),多位圈內(nèi)人告訴記者,這初步符合了翼裝飛行的天氣條件,但無法預(yù)測(cè)山間是否會(huì)突發(fā)大風(fēng)大霧天氣,飛行前需要再次判斷。
在安安正式翼裝飛行的視頻中,身穿黑色背心的安安在整理、穿戴翼裝和跳傘包。安安的朋友李力(化名)告訴記者,翼裝是根據(jù)安安的技術(shù)水平和身型定制的,降落傘也需要自己疊的。上直升機(jī)后,她身著白色大翼裝,跟在同行隊(duì)友蔣全(化名)后出艙,
上午11時(shí)左右,蔣全降落在山腳停車場(chǎng),發(fā)現(xiàn)安安沒有跟上來。張家界天門山景區(qū)通報(bào)稱,事發(fā)后攝制組和天門山景區(qū)立即調(diào)動(dòng)兩架直升機(jī)和多架無人機(jī)在所有可能降落的山體上空進(jìn)行地毯式搜尋。
秦峰告訴記者,蔣全和參與拍攝的攝影師發(fā)現(xiàn),安安在飛行過程中,遇到云層遮蔽視線后偏離了計(jì)劃航線,離開了拍攝范圍。無法確定她是否打開了降落傘,降落何處。
當(dāng)天下午,秦峰接到求助電話,才意識(shí)到“可能出事了”,而安安沒有攜帶手機(jī)或GPS設(shè)備,無法定位。
“她身上有很多極限運(yùn)動(dòng)的閃光點(diǎn)”
去年底,秦峰得知安安被北京某影視公司選中拍攝紀(jì)錄片“中國(guó)玩極限運(yùn)動(dòng)的女性”。秦峰表示并不意外,他稱安安是綜合型的極限運(yùn)動(dòng)玩家,跳傘、潛水、滑雪和越野摩托車她都玩得很出色,“在我們幾個(gè)微信群里,會(huì)看到她不是在這里跳傘就是在那里滑雪或者潛水,她身上有很多極限運(yùn)動(dòng)的閃光點(diǎn)”。
安安在迪拜跳傘。圖片來自網(wǎng)絡(luò)
安安在自己的社交賬號(hào)里記錄了玩極限運(yùn)動(dòng)的歷程。在2016年大一寒假,她開始接觸極限運(yùn)動(dòng),最初是單板滑雪,后來學(xué)會(huì)潛水,考了自由潛水證書;2018年,她克服了自己的恐高心理,開始學(xué)習(xí)了風(fēng)洞運(yùn)動(dòng)和跳傘,還獲得了全國(guó)風(fēng)洞競(jìng)標(biāo)賽的第三名。
“為自己而活,我喜歡外面的世界,喜歡挑戰(zhàn)自己,追求超越生理極限的感覺,也追求跨越心理障礙時(shí)所獲得的愉悅感與成就感。”她在社交平臺(tái)上寫道。
安安也會(huì)記錄下北京的秋天,三亞和菲律賓的海邊,網(wǎng)友稱她的照片具有強(qiáng)烈的個(gè)人風(fēng)格,她會(huì)發(fā)玩抓娃娃機(jī)的照片,擺上一排熊娃娃,配文“夸我超厲害”,她和朋友約好下次一起抓娃娃。
2018年冬天,李力在迪拜的跳傘基地見到安安,她年紀(jì)很小,很活潑,會(huì)主動(dòng)和大家一起交流跳傘經(jīng)驗(yàn),那段時(shí)間她的獨(dú)立跳傘達(dá)成第200跳,李力記得她很興奮,她說可以找教練學(xué)習(xí)翼裝飛行了。
李力說,能感受到安安對(duì)極限運(yùn)動(dòng)的熱愛,她很好學(xué),平時(shí)交流的都是跳傘的經(jīng)驗(yàn)。安安在第201跳開始翼裝飛行,她身著一件擁有雙翼的飛行服裝和降落傘設(shè)備,翼裝前窄后寬,形成一個(gè)膨脹氣囊,她張開雙手雙翼氣囊打開,控制身體和雙翼角度、大小,能夠形成一股升力帶動(dòng)往前飛行。
李力記得,安安最初是穿一件規(guī)格最小的翼裝學(xué)習(xí),今年3月在迪拜高空跳傘基地再次見到安安時(shí),她已經(jīng)能夠很好地控制大翼裝飛行,此時(shí)安安已經(jīng)完成了500多次獨(dú)立跳傘,其中翼裝飛行超過了300次。“她能很好地在高空中保持身體平衡,做很多高難度動(dòng)作,是世界上很多知名的翼裝飛行員在做的動(dòng)作。”
秦峰告訴記者,2019年初安安購(gòu)買了低空飛行的跳傘裝備,這需要完成上百跳高空翼裝飛行后才能學(xué)習(xí),她還開玩笑,“可以把舊的降落傘借給你了。”
翼裝飛行經(jīng)驗(yàn)或許不足
李力評(píng)價(jià),安安翼裝飛行在圈里已經(jīng)是大神級(jí)的,她技術(shù)是很好的。
但也有不少圈內(nèi)人指出,安安的翼裝飛行經(jīng)驗(yàn)或水平,或許尚未能駕馭天門山路線的難度。天門山是國(guó)內(nèi)相對(duì)成熟的翼裝飛行場(chǎng)地,山形陡峭,從主峰山頂?shù)挠^光臺(tái)起跳入懸崖,是一個(gè)不錯(cuò)的低空飛行路線。
“低空翼裝飛行難度和危險(xiǎn)性更高,沒有容錯(cuò)率。”李力解釋道,翼裝飛行分為高空翼裝飛行和低空翼裝飛行。高空翼裝飛行一般是從直升機(jī)上起跳,離地面高度至少在2000米以上,而低空翼裝飛行在一個(gè)定點(diǎn)起跳,比如天門山的觀景臺(tái)就可作為一個(gè)定點(diǎn),“高度飛行足夠高,你才有時(shí)間去打開降落傘,一把傘有問題還有備用傘,但低空飛行沒有容錯(cuò),有人一輩子也沒事,有人跳一次就出事了。”
2012年以來,天門山舉辦過八屆翼裝飛行世錦賽,每年都會(huì)邀請(qǐng)一批挑戰(zhàn)者參賽。天門山也因此成為國(guó)內(nèi)外翼裝職業(yè)飛行員的訓(xùn)練場(chǎng)地,中國(guó)的職業(yè)翼裝飛行員張樹鵬接受采訪時(shí)表示,他已在天門山飛了超過一千次。“可能每一個(gè)中國(guó)翼裝飛行員都有飛天門山的夢(mèng)想。”秦峰說。
2019年9月6日,湖南張家界天門山,2019翼裝飛行世界錦標(biāo)賽次日賽況。圖片來自視覺中國(guó)
資深翼裝飛行人士劉剛介紹,安安作為非職業(yè)選手,這一次翼裝飛行的路線和職業(yè)選手選擇的并不相同,她從離地2500米的直升機(jī)上起跳,這屬于高空翼飛范疇,整個(gè)飛行過程都是開闊的,難度大大降低,危險(xiǎn)相對(duì)性也更低。
但這并不是一個(gè)純高空的翼裝飛行,從直升機(jī)起跳后,安安要飛行經(jīng)過幾個(gè)山頂?shù)臄z影機(jī)位,飛行高度下降到距離山頂300米,又進(jìn)入低空翼飛區(qū)域,這需要她在高速下降過程中找準(zhǔn)航線。
“從直升機(jī)跳下來,往計(jì)劃的低空路線飛的這個(gè)過程,完成難度很大,”劉剛告訴記者,飛行員需要不斷確認(rèn)高度表,確認(rèn)能夠在800米左右的高度打開降落傘。“翼裝速度快,開傘前需要減速緩沖,如果人沒反應(yīng)過來,有可能來不及開傘。”
“300次左右的翼裝飛行還是太少,安安的總跳數(shù)還是不夠。”劉剛直言,安安的翼裝飛行經(jīng)驗(yàn)在國(guó)內(nèi)算不錯(cuò)的水準(zhǔn),但放眼全世界,她還是個(gè)新手,“我翼裝跳傘超過1200跳了,依舊還是學(xué)習(xí)訓(xùn)練的階段,安安現(xiàn)在應(yīng)該還是摸索熟悉這件freak-3翼裝的階段。”
“路線理論上是沒問題的,但安安的翼裝飛行經(jīng)驗(yàn)不足,去了一個(gè)陌生的不是開闊的環(huán)境,高度落差變低不少,過程中沒有參照物,經(jīng)驗(yàn)不足容易判斷不好。”劉剛說。
“沒帶GPS和手機(jī)是一個(gè)疏忽。”多位圈內(nèi)人告訴記者,這是每次翼裝飛行都需要攜帶的通訊設(shè)備,放置在翼裝前側(cè)口袋里即可,“防止沒有降落在指定降落場(chǎng),可以聯(lián)系基地派車來接,或直接報(bào)警求助。”劉剛稱,在視頻拍攝活動(dòng)中,飛行員甚至?xí)x擇戴著藍(lán)牙耳機(jī)保持通訊。
搜救第7天遇難
安安失聯(lián)的消息在跳傘圈和極限運(yùn)動(dòng)圈的群里引起震動(dòng),“很震驚和意外,大家都在問可以做些什么,”秦峰說,跳傘圈很小,四五個(gè)群加起來不到兩千人,“所以大家都比較熟悉,她是個(gè)比較好的傘友。”
群里好友幾乎都在各個(gè)社交平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)了求助信息,他們聯(lián)系到在附近的救援隊(duì),藍(lán)天救援隊(duì)、長(zhǎng)沙岳麓藍(lán)天救援隊(duì)和來自四川的民間救援隊(duì)當(dāng)天就趕到了天門山。
張家界天門山景區(qū)通報(bào)稱,5月12日下午,當(dāng)?shù)卣杆俚诌_(dá)現(xiàn)場(chǎng)開展搜救工作,調(diào)度消防隊(duì)、藍(lán)天救援隊(duì)、攝制組、景區(qū)工作人員以及熟悉地形的當(dāng)?shù)卮迕竦谝粫r(shí)間開展聯(lián)合搜救。“因?yàn)榻酉聛韮商於枷掠?,搜救難度非常大,”李力說,“我們一直在等消息。”
女子失聯(lián)后,多方救援力量在天門山進(jìn)行搜救。受訪者供圖
多位知情人士透露,安安參加翼裝飛行活動(dòng)前都需要與活動(dòng)方簽訂“免責(zé)協(xié)議”。
記者多次聯(lián)系該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人,對(duì)方均表示,“目前不便接受采訪,一切以官方信息為準(zhǔn)。”
劉剛解釋,“免責(zé)協(xié)議”是極限運(yùn)動(dòng)挑戰(zhàn)者都會(huì)簽訂的,“畢竟我們都是經(jīng)過訓(xùn)練的,跳傘基地只是給我們提供飛機(jī)帶我們上去,跳出去之后完全是我們自己的行為。”
5月14日下午,藍(lán)天救援隊(duì)隊(duì)員管福(化名)所在的兩個(gè)班趕往天門山救援。他記得,天門山景區(qū)工作人員提供的監(jiān)控視頻顯示,安安在下落一兩秒后消失在畫面中。
而安安隨身沒有攜帶手機(jī)或GPS設(shè)備,無法定位,給救援增加了很大難度,景區(qū)工作人員和活動(dòng)方根據(jù)視頻劃定了搜救區(qū)域,包括了5座山峰。
救援隊(duì)初步劃定的救援區(qū)域。受訪者供圖
“盲搜,搞不清楚落在哪個(gè)方向,搜救區(qū)域很大,難度很大。”管福告訴記者,這幾座山峰林木茂密因天門山山形陡峭,林木密集,可見度低,無人機(jī)只能拍到密密成片的森林,只能依靠搜尋隊(duì)友沿著一棵棵樹尋找,找完一座山峰需要一兩天。
10多個(gè)救援隊(duì)員坐索道進(jìn)山,需要從天門山觀景臺(tái)放下100米的繩索,沿著陡坡往下走,管福記得,巖壁坡度有85度,壁上爬滿青苔,踩上去很滑,時(shí)不時(shí)聽見隊(duì)友滑一腳的聲音,“不敢看,怕一不小心滑下山崖。”
當(dāng)天下起毛毛雨,樹林里光線昏暗,山路泥濘,一踩一腳泥,搜救的速度快不起來。到半山腰處,管福和隊(duì)友大喊安安的名字,山谷里不時(shí)響起回聲,但沒有人回應(yīng)。當(dāng)?shù)卮迕裼缮侥_向上搜救安安,管福從山頂一路往下遇到村民時(shí)都會(huì)問一句,“怎么樣?”到晚上10點(diǎn)收隊(duì)時(shí),“都沒有任何進(jìn)展”,管福告訴記者,他才發(fā)現(xiàn),腳上被巖壁上的螞蟥咬出了血。
“我們每天下山心里都有一種失落感,我們每天盡最大努力在找,希望有奇跡發(fā)生。”管福說,兩年前張家界曾發(fā)生過一位翼裝飛行愛好者遇難的事故,“希望做極限運(yùn)動(dòng)的人要把生命放第一位。”
5月18日上午10時(shí)40分,參與救援的藍(lán)天救援隊(duì)隊(duì)員告訴記者,“人剛剛找到,情況不行,應(yīng)該是很久之前就去世了。”
張家界應(yīng)急管理局工作人員介紹,遺體首先被當(dāng)?shù)卮迕癜l(fā)現(xiàn),藍(lán)天救援隊(duì)隊(duì)員向失蹤女子教練確認(rèn),通過飛行裝備,基本認(rèn)定該遺體為失蹤女子。目前,張家界警方已趕往遺體發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)。
安安遇難的消息傳回各個(gè)翼裝飛行群里,“我們心情復(fù)雜,一個(gè)生龍活虎的人說沒就沒了。但每個(gè)人的追求和向往不同,可能唯一對(duì)不起的就是父母。”秦峰說,“至少現(xiàn)在父母能帶著她回家了。”
2019年10月,在一個(gè)極限運(yùn)動(dòng)的自媒體專訪中,安安提到,在接觸極限運(yùn)動(dòng)后,經(jīng)歷了身邊朋友受傷和離去,她主動(dòng)簽了一份人體器官捐獻(xiàn)志愿書,她說,“希望一旦生活中有意外發(fā)生,也能盡最后一份力去幫助更多的人。”